Modelo NO .: TD-AA1200H Tamaño: 1200h Partes marinas: Defensa, parachoques Certificación: BV, ISO9001, CCS, SGS Especificación: CE, SGS, BV, Lloyd, ISO9001 Material: Tipo de goma: Barcos interiores y costeros Uso: Pesca , Comercio, Lanzamiento de barcos, Protección, Muelle Marca comercial: TIANDUN Origen: Qingdao, China Aplicaciones: \ nEl guardabarros de goma de conos rara vez se daña o daña, ya que nunca entra en contacto con el casco directamente. \ NEl alcance de utilización: \ n1). Adecuado para los muelles necesitan baja fuerza de reacción y alta absorción de energía; \ n2). Especialmente adecuados para los muelles requieren baja presión del casco; \ n3). Adecuado para la terminal petrolera, terminal de contenedores y literas costa afuera; \ n4). Adecuado para cualquier caso con super guardabarros de la celda. \ n \ n \ nDescripción: \ nl Amplia gama de tamaños \ nl PIANC probado y certificado \ nl Grado de goma estándar e intermedio \ nl Eficiencia alta \ nl Buen rendimiento angular \ n \ nTT-AA tipo de cono de goma con forma de cono el marco de acero de montaje frontal y de goma es el producto de tercera generación de caucho de tipo celular. Adoptando caucho de cono y diseño de estructura completamente nuevo de estructura de acero prepuesta, es uno de los guardabarros de rendimiento más excelente en el que se diseñó el aumento de la deformación por compresión del 52.5% al 70% si la fuerza de reacción no aumenta. Su aparición simplifica la estructura del muelle y reduce el costo de la construcción del muro del muelle, por lo que es un sustituto ideal del guardabarros de goma del tipo celular. \ N \ n \ n3. \ N Lugar del origen: China Marca: TIANDUN Certificación: CE, SGS, BV, CCS, ISO90001 Número de modelo: \ n4. \ N Cantidad de pedido mínima: 1Piece Precio: Contáctenos. Detalles de empaquetado: Plazo de expedición: En el plazo de 45 días Condiciones de pago: T / T L / C Capacidad de la fuente: 50,000 PC / year \ n Ventaja competitiva: \ n1. La absorción de energía se duplica en comparación con el guardabarros de goma supercelda con la misma especificación. \ N2. En el caso con una fuerza de reacción y una absorción de energía similares, el guardabarros tipo cono TD-AA de tamaño pequeño puede sustituir al guardabarros de tipo supercelular TD-A relativamente grande. \ N3. En el caso de atraque oblicuo (menos de un ángulo de 10 °), el rendimiento no se puede reducir, lo que se prefiere al modelo TD-A. \ N4. El marco frontal (estructura de acero) se instala frente a los guardabarros, lo que puede reducir la presión de la superficie contra el casco del buque. La superficie puede limitarse por debajo de 25t / m2, lo que es especialmente adecuado para grandes buques. \ N5.Las almohadillas de polietileno de alta densidad se adhieren al marco frontal, lo que puede reducir el factor de fricción entre el casco y el guardabarros por debajo de 0,2, y reducir la cizalladura (fuerza horizontal) ejercida sobre los guardabarros cuando atraca el buque, lo que puede prolongar la vida útil de los guardabarros. \ n6.El bastidor frontal adopta una estructura hermética con alta resistencia y un mejor rendimiento antioxidante. \ n \ n
Grupos de Producto : Cono Fender (TD-AA)
