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Marina de acoplamiento del buque Yokohama Fender

Tipo de Pago: L/C, T/T
Cantidad de pedido mínima: 2 Bag/Bags

Información básica

Modelo:  XC20140724002

Descripción del producto

Modelo: XC20140724002 Diámetro: De 0.5m-4.5m Tipo: Inland and Coastal Boats Tipo de motor: Inboard Certificación: BV, CE, ISO9001, CCS, CCC Especificación: diameter * length HS Código: 401694 M-8m Piezas marinas: Fender, bumper Uso: Lanzamiento de la nave, protección, muelle de la nave Marca registrada: XINCHENG Origen: Qingdao, Shandong
Marine Docking Ship Yokohama Fender
Marine Docking Ship Yokohama Fender
1). Seguro para exceso de carga marina depende de la pelota

La fuerza de reacción de un guardabarros neumático flotante no aumenta bruscamente incluso bajo carga excesiva. Por lo tanto, estos guardabarros se desempeñan muy bien bajo tal condación y como resultado, proteger los buques y las instalaciones de amarre.
2). Sin deter- minación ni variación en el rendimiento

Debido a que los guardabarros neumáticos utilizan la elasticidad compresiva del aire, el deterioro del rendimiento debido a la fatiga está completamente ausente. El rendimiento de estos guardabarros permanecen sin cambios a temperaturas extremadamente bajas, incluso por debajo - 50'C.

3). Realiabilidad de la seguridad

El guardabarros neumático de Xincheng se construye usando varias capas de cuerda fuerte del neumático es por lo tanto extremadamente resistente a la presión y al corte, y es por lo tanto extremadamente resistente a la presión y al corte. El tamaño más grande (2,5 m de diámetro hacia arriba) está equipado con válvula de seguridad para evitar accidentes en caso de sobre copressiom.

4). Construcción

El cuerpo del guardabarros está construido de una capa interna de caucho, reforzando capas de cordón y una capa externa de caucho. Las tres capas están unidas entre sí por una combinación de calor y presión durante un período de tiempo en un horno de vulcanización. Una vez completado, los guardabarros se prueban a presión antes de relase.

Para proporcionar máxima resistencia y seguridad, la piel exterior del guardabarros submarino es más gruesa que una defensa de superficie normal.

El compuesto de caucho de piel exterior está desinged y fabricado para ser capaz de soportar tanto el uso extenuante y el clima adverso. Las condaciones, al tiempo que protegen las capas del cordón y el caucho interior, las capas del cordón son corrugadas en ángulos óptimos diseñados para ser completamente herméticos.

5). Instalación simple y de bajo costo

El peso de los guardabarros es soportado por el agua sobre la que flota, por lo tanto, el guardabarros puede ser morred simplemente por medio de una cuerda o una cadena de chico a un costo mínimo que se puede quitar fácilmente a otro muelle o embarcadero cuando no use o transfeered a Puntos de amarre alternativos según sea necesario

6). Cadena y neumático

Grupos de Producto : Marine Fender