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Defensa neumática flotante del muelle de goma, defensas de goma neumáticas de Yokohama

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Descripción del producto

Material: Caucho Diámetro: 1.0-3.3m Certificado: CCS, Dnv, Lr, Gl, BV Tipo: Embarcaciones comerciales Uso: Protección, muelle Capacidad de carga: 2000-3000TEU Origen: China Color: Negro Longitud: 1.5-6.5m Nombre: Partes neumáticas de la defensa neumática de goma: defensa, parachoques Certificación: BV, CCS Marca registrada: EVERGREEN Defensa neumática de goma \ n1. El guardabarros a veces se conoce coloquialmente como "guardabarros de Yokohama" o "guardabarros flotante". \ n \ nEl guardabarros de goma neumática es un dispositivo anticolisión líder para aplicaciones marinas en el mundo de hoy. Los guardabarros neumáticos de caucho están hechos de una lámina de caucho reforzada con cordón sintético con aire comprimido dentro para permitirles flotar en el agua y funcionar como un medio de protección. Por lo tanto, el guardabarros de goma neumático sirve como un medio de protección crítico contra la colisión cuando se realizan operaciones de transbordo de buque a barco (STS) y operaciones de atraque y amarre de buque a muelle (STD). \ n \ n2. El guardabarros de goma neumática tiene las ventajas de la absorción masiva de energía con una baja presión superficial de la unidad actuada sobre el barco. Por lo tanto, los guardabarros neumáticos de caucho se han convertido en un medio de protección para buques ideal utilizado ampliamente por buques cisterna, buques LPG, plataformas oceánicas, graneleros y estructuras flotantes, grandes muelles, puertos y muelles. \ n \ n3. Las ventajas del guardabarros de goma neumático Evergreen: \ nSeguridad ISO17357: 2002 "Guardabarros de goma flotante de alta presión" \ nMuy fuerza de reacción y presión en el casco \ nMás seguridad y fiabilidad \ nEl más económico sistema de coste \ nFuerzas de amarre más bajas \ nAdvantage contra la fuerza de corte \ nAdaptable a Tide \ n Instalación simple y de bajo costo \ n Bajo costo de mantenimiento \ nVarious Optional Fitting \ n \ n4. Clasificación de la defensa neumática de la embarcación neumática \ nReferencia interna de la presión interna \ nHay dos valores de presión iniciales para las defensas de goma neumáticas: \ nA) neumática 50 (presión interna inicial 50 kPa) \ nB) neumática 80 (presión interna inicial 80 kPa) \ n \ n5. Fender Tipos de guardabarros neumáticos de goma: \ nHay dos tipos para defensa de goma neumática: \ nA) Defensa neumática de goma para barcos Fender \ nEl guardabarros neumático de goma está cubierto por una red de protección que consiste en cadena, alambre o fibra y generalmente con neumáticos o mangas de goma. \ n \ n \ n \ nB) Honda neumática tipo honda Ship Fender \ nEl guardabarros neumático de caucho está diseñado para ser usado sin una red de protección. Es fácil de entregar debido a su peso ligero. \ n \ n \ n \ n6. Las especificaciones de los guardabarros neumáticos de goma para barcos \ n \ nLas defensas neumáticas para barcos están disponibles desde 500X1000mm hasta 3300X6500mm, incluidas todas las especificaciones estándar y no estándar. \ n \ n7. Características de la construcción del guardabarros neumático de goma \ nDefensa de goma neumática, cuya construcción básica del cuerpo consiste en capas exteriores de goma, capas de caucho reforzado con cordón sintético y capas internas de goma, son como bolsas de aire cilíndricas con cabezas hemisféricas en ambos extremos.

Grupos de Producto : Defensa de goma neumática