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Dock Marine Fender también llamado Guardabarros Fender

Tipo de Pago: L/C, T/T
Cantidad de pedido mínima: 1

Información básica

Modelo:  XC20150303005

Descripción del producto

Modelo NO .: XC20150303005 Uso: Materias primas industriales: Caucho natural, Almohadilla Color: Hoja de goma negra, Negro Nombre: Caucho de Yokohama Diámetro de la defensa: De 02-4.5m Especificación: CCS DNV Código LR HS: 401694 Material: Caucho natural Característica: Desgaste -resistente, medio resistente a los impactos: chapa de goma de la capa del marco metálico que usa: anticolisión proteja el cuerpo del barco certificado: CCS Dnv Lr marca registrada: xincheng origen: China \ n Dock Marine Fender Also Called Ship Protection Fender \ nDock fender \ nXin Cheng defensor de goma neumática son los líderes del mercado e innovadores en guardabarros flotantes y han estado fabricando guardabarros durante 25 años, aproximadamente 50000 de estos guardabarros se han entregado hasta la fecha, con nueva aplicación expandiendo continuamente su uso en el servicio de envío a buque y en las instalaciones portuarias de Largescal. Durante lase 25 años, xincheng como defensas de goma neumáticas autorizadas para India, Italia, Nigeria y otros países han mantenido y restaurado defensas para clientes en todo el mundo. Una gran cantidad de la gama completa de tamaños se lleva a cabo en nuestra base, que cubre 12 países. Dock Fender \ n Dock Marine Fender Also Called Ship Protection Fender \ nVENTAJAS \ n1), seguro para exceso de carga marina dependen de la bola \ nLa fuerza de reacción de un guardabarros neumático flotante no aumenta bruscamente incluso bajo exceso de carga. Por lo tanto, estos guardabarros funcionan extremadamente bien bajo tales características y como resultado, protegen los buques y las instalaciones de amarre. \ N2), Sin disuasión o variación en el rendimiento \ nPorque los guardabarros neumáticos utilizan la elasticidad compresiva del aire, la eliminación del rendimiento debido a la fatiga está completamente ausente . El rendimiento de estos guardabarros se mantiene sin cambios a temperaturas extremadamente bajas, incluso por debajo de -50'C. \ N3), la seguridad de la realización \ nEl guardabarros neumático de goma Xincheng está construido con varias capas de cable de neumático resistente, por lo que es extremadamente resistente a la presión y al corte. por lo tanto, extremadamente resistente a la presión y al corte. El tamaño más grande (2,5 m de diámetro hacia arriba) está equipado con una válvula de seguridad para evitar accidentes en caso de exceso de copressiom. \ N4), construcción \ nEl cuerpo del guardabarros está construido con una capa interna de caucho, capas de cordón de refuerzo y una capa exterior de goma. Las tres capas están unidas por una combinación de calor y presión durante un período de tiempo en un horno de vulcanización. Una vez terminado, los guardabarros se someten a prueba de presión antes de la descarga. \ NPara proporcionar la máxima resistencia y seguridad, la cubierta exterior del guardabarros submarino es más gruesa que un guardabarros normal. \ NEl compuesto exterior de goma para la piel está diseñado y fabricado para resistir tanto esfuerzo uso y clima adverso. Al mismo tiempo que protege las capas de cordón y el caucho interior, las capas de cordón se clasifican en ángulos óptimos diseñados para ser completamente herméticos. \ N5), instalación simple y de bajo costo \ nEl peso de los guardabarros está soportado por el agua sobre la que flota, por lo tanto, el guardabarros se puede cambiar simplemente por medio de una soga o cadena a un costo mínimo que se puede quitar fácilmente a otro muelle o embarcadero cuando no se usa o transfiere a puntos de amarre alternativos según sea necesario \ n6), cadena y llanta de neumático \ nFalta defensas flotantes están protegidos por una red de cadenas y neumáticos. El objetivo de la red de la cadena y del neumático es proteger el cuerpo del guardabarros del daño por objetos puntiagudos o protuberancias tales como muros de muelles de frente rugoso, distribuir fuerzas escarpadas a lo largo de la red de la cadena y evitar que el cuerpo del guardabarros tenga que absorberlas . \ nMarina depende de la bola segura para el guardabarros de la embarcación de carga excesiva que usa la nave para enviar la prensa de trabajo 0.05Mpa - guardabarros marino de 0.08 Mpa
 CO.,LTD
 nspection

 
QINGDAO XINCHENG RUBBER PRODUCT CO.,LTD
 The size of inspection Total ±10%   
The size of  length Length ±10%
The size of height Height ±10%
Tightness of inspecation 24 hours good tightness and keep original state
Basic material Natural rubber 3L#
The reinforcement Synthetic – tyre –cord for reinforcement
Initial internal pressure 50Kpa
Model 50 Model  and  net_type fender
Standard of the fender CCS and  GB/T 21482-2008

Grupos de Producto : Defensa de goma neumática

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