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Nave de lanzamiento de airbags de goma marina

Tipo de Pago: L/C, T/T

Información básica

Modelo:  YT-8

Descripción del producto

Modelo N °: YT-8 Aplicación: Recuperación, lanzamiento y desplazamiento de buques, condición de transporte de carga: nuevo material principal: caucho y sintético-neumático-grado de servicio Grado: 4-10 capas longitud efectiva: 6 ~ 28 m Característica: antienvejecimiento , Especificación Material de Caucho Crudo: ISO9001 Código HS Certificado: 401695 Estándar: ISO 14409: 2011 Personalizado: Certificado personalizado: ISO9001, Dnv, SGS, ABS, Lr, Lloyds Servicio de tiempo: más de 12 años Presión de trabajo: 0.8 ~ 1.5 Mpa Color: Marca negra: EVERGREEN MARITIME Origen: Shandong, China La historia de las bolsas de aire marinas: \ n \ nEl lanzamiento de la bolsa de aire se desarrolló en base al modo tradicional de lanzamiento de la vía deslizante e inventado por los chinos \ nA principios de la década de 1980. Es como un cojín flexible para llevar el barco al lanzamiento libre, \ nNo solo la presión debajo del casco se modera debido a una mayor área de contacto flexible, \ nPero también la estructura del casco y la pintura de superficie están protegidas contra daños. \ N \ n A través de más de 30 años de desarrollo y mejora, las bolsas de aire flexibles changlin son ampliamente utilizadas \ nPara enviar un barco de lanzamiento, transporte de módulos de construcción de gran tamaño, barcos hundidos de salvamento, \ n Como un contenedor para almacenar líquidos y gas, como un patoon para construir puentes flotantes y tuberías y demás ... \ nActualmente, las bolsas de aire Changlin pueden lanzar una nave de hasta 100, 000DWT. \ n \ nMesas de bolsas de aire Changlin: \ n \ nA. Ahorrando la inversión de la construcción de astilleros \ nLa construcción de instalaciones de lanzamiento, como la vía de acceso tradicional y su ingeniería submarina, son muy \ nExpensas. Si se utiliza el lanzamiento de airbag, solo se deberá construir un simple camino de lanzamiento sin un complejo submarino \ nIngeniería. Por lo tanto, el lanzamiento del airbag ahorra la inversión de la construcción. \ N \ nB. Operación simple, ahorro de mano de obra y horas de trabajo \ nEl lanzamiento del airbag evita muchos problemas, como el complejo proceso de limpieza del suelo sucio de la superficie de la guía deslizante, cubriendo o untando con grasa lubricante, colocando placas de deslizamiento y fijando el casco. \ nEl material y el horario de trabajo se reducen. Por lo general, la preparación para el lanzamiento del airbag puede finalizar dentro de uno o dos días. La operación es simple. Los airbags se pueden reutilizar. El costo de construcción de barcos puede reducirse \ nPor lanzamiento de airbag. \ N \ nC. Respetuoso con el medio ambiente \ nEn el lanzamiento tradicional de la vía deslizante, algunas vías de deslizamiento de distancia se extienden hasta debajo del agua, lo que afecta la inundación \ nEl entorno de navegación y navegación. Además, la masa lubricante de la grasa causa contaminación del agua. \ NEl lanzamiento de la bolsa acorta la longitud de la vía de la rampa bajo el agua. No hay emisión en el agua.

Grupos de Producto : Barco que lanza Aribag