Defensas neumáticas de protección de buques y muelles

: XC20170614002 Forma: Cylindrical Tamaño: los 2.5 * 5.5m Materia prima: Caucho natural: Diámetro Gama: De acuerdo a la petición Piezas marinas: Bisagra Especificación: ISO 17357 CCS ISO9001 2000 Código del producto: 4016999000 Material: : Flotante Color: Negro: Nombre: Caucho Fender Pago: T / TL / C: Certificado: CCS CCC ISO9001, 2000 Uso: Nave cerrada Dock Transporte Paquete: Desinflado Embalaje Origen: Qingdao El guardabarros neumático de goma es el avanzado dispositivo anti- Aplicación en el mundo. Se hace de líneas de nylon sintéticas y de la hoja de goma comprimida. Con el aire comprimido interno, puede flotar en el agua y ampliamente utilizado como medio de protección. Por lo general se utiliza como un medio protector importante para evitar una colisión en obras de artesanía y amarre obras.


Ventaja y aplicación:
En comparación con el guardabarros de goma de estilo de parachoques tradicional, tiene las siguientes características, absorbiendo mayor impacto, menos impacto inverso en los buques, instalación fácil, más elasticidad, no siendo doblado fuera de forma bajo presión, menos pesa y práctico y económico. Por lo tanto, el guardabarros neumático tiene amplia aplicación en los petroleros, buques de contenedores, yates de lujo, plataformas oceánicas, grandes astilleros, puertos militares y grandes bases submarinas de puentes, etc.


Propósito
1. Instalado en el terminal y el muelle, utilizó la orilla del barco y el aterrizaje.
2. Instalado en el tablero del buque, utilizó el buque cerca del buque.
3. Puede como la barra flotante en el mar.
4. Pueden llevar mercancías sobre el mar
5. Tubo de aire comprimido usado

Presupuesto:
1. Diámetro de pequeña escala: Menos de 1meter; Longitud: Menos de 1,5 metros
2. Diámetro medio: Más de 1meter, menos than2meter; Longitud: Más de 1.5meter, menos de 4 metros.
3. Diámetro a gran escala: Más de 2.5 metros; Longitud: Longitud requisito del cliente base




Puesto que somos dueños de un equipo de técnicos profesionales, por lo que la mayor ventaja es que podemos sugerirle la cantidad más adecuada de airbags necesarios de acuerdo a la condición real de los buques y las estructuras, lo que puede evitar desperdiciar la mano de obra, el costo y el tiempo. Nuestra misión es proporcionar productos de clase mundial al cliente, por lo que garantiza altos estándares y desempeños de todos los productos. Los requisitos del cliente se siguen estrictamente durante todas las fases de producción.

Almacenamiento de guardabarros neumáticos de goma
1. Cuando no use durante mucho tiempo, lave la superficie del guardabarros, seque y llene el derecho suficiente de aire comprimido para colocarlo en un lugar fresco, seco y bien ventilado
2. El lugar de almacenamiento del guardabarros neumático de goma debe estar lejos de la fuente de calor
3. Trate de mantener el guardabarros alejado de la grasa alcalina ácida y disolventes orgánicos.

This marine ship fender catalog
D*L	Initial pressure(Po) is 0.05Mpa			Test pressure	Initial pressure(Po) is 0.08Mpa			Test pressure
				Mpa				Mpa
	Weigh	R(KN)	E(KJ)		Weigh	R(KN)	E(KJ)
0.5*1.0	24	64	6	0.15	27	86	8	0.18
0.6*1.2	35	86	10	0.15	39	124	16	0.18
0.7*1.5	50	136	17	0.15	55	180	24	0.18
1.0*1.5	80	181	32	0.15	88	238	45	0.18
1.0*2.0	100	256	45	0.15	110	338	63	0.18
1.2*2.0	120	296	62	0.15	120	389	88	0.18
1.35*2.5	170	426	100	0.15	183	560	141	0.18
1.5*3.0	320	578	152	0.15	355	760	214	0.18
1.7*3.0	400	637	190	0.15	440	840	268	0.18
2.0*3.5	590	875	306	0.15	650	1150	430	0.18
2.5*4.0	1050	1378	660	0.15	1150	1815	925	0.2
2.5*5.5	1350	2010	932	0.118	1480	2650	1315	0.2
3.0*5.0	1880	2100	1070	0.18	2060	2520	1360	0.25
3.0*6.0	2180	2530	1360	0.18	2400	3210	1670	0.25
3.3*4.5	2020	1880	1170	0.18	2220	2470	1640	0.25
3.3*6.5	2700	3010	1810	0.18	2960	3960	2530	0.25
Note: The weight of the ball by ball weight (without jacket), the weight of error of ± 10%; reaction force error of ± 10%

Grupos de Producto : Yokohama Fender